SXT präsentiert das Light Plus V Modell mit 36V Samsung Akku-Upgrade - hergestellt aus hochwertigsten Materialien und Einzelkomponenten besitzt der SXT Light Plus V viele überzeugende Argumente und ist mit 11,2 kg einer der leichtesten und kompaktesten Elektroscooter der Welt!
Unterschiede / Optimierungen SXT light Plus V zum Modell SXT light Plus:
• größerer 36 V Samsung Akku mit 10,5 Ah / 378 Wh Kapazität
• max. Geschwindigkeit bis zu 37 km/h
• bis zu 40 km Reichweite (gemessen bei konstanter Geschwindigkeit von 20 km/h mit 70 kg Zuladung)
Sein Gewicht von gerade einmal 11,2 kg inklusive Akkupack ist bei dieser technischen Ausstattung nahezu unschlagbar. Erreicht werden konnte dies nur durch die Verwendung von hochwertigstem 6061 T6 Leichtbau-Aluminium, um auch den härtesten Bedingungen zuverlässig standzuhalten. Gleichzeitig kann dieses Modell aufgrund seiner superkompakten Bauweise mit Abmessungen von 94.5 x 30 x 13.5 cm im gefaltetem Zustand wirklich überall problemlos mit hingenommen und in jedem noch so kleinen Staufach wie z.B. im Bus, in der Bahn etc. untergebracht werden.
Angetrieben wird der SXT light Plus V von einem im Vorderrad verbauten bürstenlosen DC Nabenmotor mit 500W max. Leistung, dessen Energieverbrauch bei 7,5 Wh pro km liegt, was Betriebskosten von sage und schreibe 1,50 EUR pro gefahrene 100 km entspricht.
Der SXT light Plus V ist das erste SXT Scootermodell, welches mit KERS Technologie (Kinetic Energy Recovering System) ausgestattet ist, wie es beispielsweise auch in der Formel 1 verwendet wird. Durch die elektromagnetische Bremse an der Vorderachse wird Bremsenergie zurückgewonnen und die Reichweite so um bis zu 60% erhöht. Dies wird so zum ersten Mal in einem elektrischen Kick-Scooter verwendet.
Ausgestattet mit einer Dual-Bremsanlage findet die per Hand gesteuerte elektromagnetische Bremse (die ebenfalls das KERS System aktiviert) an der Vorderachse, sowie eine fußbetriebene mechanische Bremse an der Hinterachse ihren Platz. Die elektromagnetische Bremse vorne arbeitet ohne jegliche mechanische Reibung und unterliegt somit auch keinem Verschleiß.
Die patentierte UBHI-Bedieneinheit vereinigt alle Bedienelemente wie Gashebel, Bremshebel, Licht & Lichtsensor, Hupe, LCD Display & Tempomat. Das eingebaute LED-Licht verfügt über 6 High-Power-LEDs, die, wie auch die Beleuchtung des LCD-Displays, von einem Helligkeitssensor angesteuert werden, der Licht und Display automatisch ein bzw. ausschaltet. Die Beleuchtung an der Rückseite besteht aus einer ins hintere Schutzblech integrierte LED-Rückleuchte samt Bremslicht. Ermittelte und angezeigte Werte des LCD-Displays sind Tageskilometer, Gesamtkilometer, Geschwindigkeit, Ladezustand des Akkus und sogar die aktuelle Umgebungstemperatur. Um andere Verkehrsteilnehmer rechtzeitig warnen zu können verfügt die UBHI ebenfalls über eine Piezo-Hupe, die auf Knopfdruck ertönt.
Der Elektroroller verfügt über drucklose Gummireifen an der Vorder- und Hinterachse, die sehr gute Haftung auch bei Nässe gewährleisten. Dies schließt Reifenschäden und Plattfüße durch Nägel oder sonstige Beschädigungen aus und bietet trotzdem denselben Dämpfungseffekt eines Luftreifens. Der SXT light Plus V ist an der Vorder- sowie Hinterachse zudem mit Stoßdämpfern ausgestattet, um optimalen Fahrkomfort zu gewährleisten.
Während der Fahrt kann die Cruise Control aktiviert werden und der Tempomat behält die gewünschte Geschwindigkeit bei, ohne dass der Gasgriff gedrückt werden muss – solange, bis entweder Bremse oder Gasgriff erneut betätigt werden. Der E-Scooter ist mit einer Kickstart-Funktion ausgestattet, um den Motor zu schonen und ein unbeabsichtigtes Losfahren zu verhindern. Um zu Starten ist es notwendig, den SXT light Plus V mit dem Fuß einige Schritte anzukicken und gleichzeitig den Gasgriff zu drücken, um den Antriebsmotor zu aktivieren. Diese Funktion kann, falls gewünscht, auch über die UBHI-Bedieneinheit deaktiviert werden.
In vielen Ländern gelten unterschiedliche Geschwindigkeitsbegrenzungen. Deshalb kann die Geschwindigkeitsbegrenzung wie folgt eingestellt werden. Mögliche Stufen sind Beschränkung auf 12 km/h, 20 km/h oder 25 km/h. Das Limit kann bequem über die Bedieneinheit eingestellt werden.
Muss der Roller geparkt werden, so erfolgt dies nicht etwa per Seitenständer wie bei den meisten anderen Modelle, sondern, um auch hier erneut unnötiges Gewicht einzusparen, wurde dies im Design berücksichtigt und der SXT light Plus V wird auf Parkposition geklappt und steht so sicher auf jedem ebenen Untergrund - und das in Sekundenschnelle.
